Trottinette électrique, voiture ou Navigo : quelle solution coûte le moins cher en France ?

Pourquoi comparer ces trois modes de transport ?

En France, les trajets quotidiens pèsent de plus en plus lourd sur le budget. Entre les embouteillages parisiens, les grèves chroniques du RER et le prix de l’essence qui flambe, de nombreux actifs repensent leur façon de se déplacer.

Chaque solution a ses adeptes :

• La trottinette électrique : liberté, souplesse, et surtout l’indépendance par rapport aux horaires des transports.

• La voiture : pratique pour charger des courses, habiter en banlieue éloignée, ou par simple habitude du volant.

• Le passe Navigo : la certitude de pouvoir voyager sans limite, idéal pour ceux qui vivent au rythme des transports en commun.

Mais au final, laquelle est vraiment la plus économique ?

Cet article ne se contente pas d’une simple comparaison de prix unitaire. Il évalue le coût total sur 5 ans de chaque solution. Et oui, combien coûte une trottinette électrique sur la durée, face à une voiture ou un abonnement Navigo ? La réponse pourrait vous surprendre.

Cliquez ici pour accéder directement au tableau comparatif complet sur 5 ans.

Méthodologie : comment avons-nous calculé ces coûts ?

Pour que la comparaison ait du sens, nous avons défini un scénario type :

Les coûts pris en compte sont les suivants :

- Prix d’achat (trottinette, voiture, abonnement)

- Assurance (responsabilité civile obligatoire pour la trottinette, assurance auto)

- Entretien et réparations (pneus, freins, batterie, révisions)

- Énergie ou abonnement (électricité, carburant, passe Navigo)

- Stationnement (un des principaux postes de dépense pour la voiture)

- Valeur de revente (ce que l’on peut récupérer en revendant le véhicule)

Combien coûte une trottinette électrique sur 5 ans ?

Vous retrouverez le détail complet des coûts dans notre article dédié :  

[Combien coûte réellement une trottinette électrique sur 5 ans ? Guide complet des frais à prévoir en France]

Voici les grandes lignes :

Coût total sur 5 ans : entre 1 400 € et 3 000 €.

Avec un bon entretien et sans changer la batterie, il est même possible de rester en dessous de 1 000 €.

 Combien coûte une voiture sur 5 ans ?

C’est le poste de dépense le plus lourd pour la plupart des actifs.

Coût total sur 5 ans : entre 20 000 € et 35 000 €.

Même dans les cas les plus économes, la voiture coûte plus de 10 fois plus cher qu’une trottinette électrique.

Combien coûte un abonnement Navigo sur 5 ans ?

Note : Ce prix ne prend pas en compte le coût du "dernier kilomètre" (si vous devez louer un vélo ou marcher pour atteindre votre station).

Comparaison finale : qui gagne ?

Sans surprise : sur les trajets courts de moins de 8 km, la trottinette électrique est la championne incontestée des économies.

Au-delà des chiffres : le gain de sérénité

Le budget n'est pas le seul critère. Choisir la trottinette électrique, c'est aussi s'offrir des avantages intangibles :

• Les jours de grève : son « bonus fiabilité » est inestimable quand le RER est à l’arrêt.

• Le stationnement : garer une voiture peut prendre 20 minutes – une trottinette se plie et s’emporte au bureau ou dans l’appartement.

• La liberté nocturne : plus besoin de vérifier l’horaire du dernier métro.

Ces gains de temps et de sérénité ne se mesurent pas en euros, mais ils comptent. 

Ausom : des trottinettes pensées pour durer et coûter moins

Chez Ausom, nous concevons nos trottinettes avec une idée simple : vous faire dépenser moins sur la durée.

• Gamme urbaine (K20, Gosoul 2) : freins mécaniques faciles à entretenir, pneus durables – l’entretien sur 5 ans reste très faible.

• Longue autonomie : des modèles comme la Gosoul 2 Pro à double moteur permettent de charger moins souvent, ce qui ralentit le vieillissement de la batterie et réduit les frais de remplacement.

• Pièces disponibles : plaquettes, pneus et autres consommables sont disponibles sur notre boutique officielle, à prix clairs.

Une bonne trottinette, ce n’est pas celle qui coûte le moins cher à l’achat. C’est celle qui vous coûte le moins cher sur la durée.

FAQ

• L’entretien d’une trottinette est‑il vraiment si peu coûteux ?

Oui. Contrairement à une voiture dont la moindre révision coûte des centaines d’euros, une trottinette se limite principalement aux pneus et aux plaquettes de frein. Et on peut les changer soi‑même. 

• Faut‑il forcément changer la batterie au bout de 5 ans ?

Non. Avec de bonnes habitudes (éviter le stockage à 100 %, ne pas la décharger complètement, ne pas la charger par grand froid), une batterie peut encore conserver plus de 70 % de sa capacité après 5 ans. Un remplacement n’est nécessaire que si l’autonomie ne suffit plus vraiment.

Conclusion : le bon choix dépend de votre distance

Pour la majorité des citadins, la trottinette électrique n’est pas un gadget, mais un choix financièrement raisonnable.

Ce n’est pas la seule solution, mais si vous parcourez moins de 10 km chaque jour, elle peut vous faire économiser l’équivalent d’un iPhone… chaque année.