L’hiver est enfin derrière nous. Partout en France, le printemps s’installe doucement. Les platanes de Paris bourgeonnent, les pistes cyclables au bord du Rhône à Lyon recommencent à s’animer, et le soleil de Marseille brille un peu plus chaque jour – la saison du vélo et de la trottinette est arrivée !

Mais avant de sauter sur votre Ausom pour une première balade, il y a une étape essentielle à ne surtout pas négliger : une vérification de sécurité complète.

Après des mois d’hibernation, votre engin peut être en semi-sommeil. Le froid, l’immobilité et l’humidité ont pu affecter silencieusement les performances de la batterie, l’état des pneus et la réactivité des freins – autant d’éléments essentiels pour rouler en sécurité.

Pas d’inquiétude : ce « guide du réveil en six étapes » vous accompagnera pas à pas. En quelques minutes, votre Ausom sera comme neuf et prêt à reprendre la route en toute sécurité.

1. Cœur du véhicule : réveil et entretien de la batterie

La batterie est le cœur de la trottinette. Après une longue pause hivernale, elle a besoin d’un peu d’attention.

  • Petit bilan visuel : vérifiez qu’il n’y a pas de fissure, de gonflement anormal ou de fuite sur le boîtier (ou sous le plancher). Un peu de poussière ou de légère oxydation sur la prise de charge ? Essuyez avec un chiffon sec – jamais humide.

  • Test de charge : branchez le chargeur d’origine et surveillez le voyant. Touchez la batterie et le chargeur : s’ils deviennent anormalement brûlants, stoppez immédiatement et contactez-nous.

Les petits gestes qui changent tout :

  • Attendez avant de charger : si votre trottinette a passé l’hiver dans un garage ou une cave froide, laissez-la reposer 1 à 2 heures à température ambiante avant de la brancher. La batterie n’aime pas les chocs thermiques.

  • Démarrez en douceur : lors des premiers kilomètres, évitez les accélérations brutales. Laissez la batterie et le moteur monter progressivement en température.

Charge en toute sécurité

  • Pour l’usage quotidien, maintenez idéalement la charge entre 40 % et 80 %.

  • Ne laissez jamais la batterie charger sans surveillance loin des yeux. Éloignez-vous des matériaux inflammables et des issues de secours.

2. Adhérence et sécurité : vérification des pneus et de la pression

L’hiver, le froid fait naturellement chuter la pression des pneus.

Même s’ils paraissent gonflés, la pression réelle est souvent bien plus basse. Utilisez un manomètre pour ajuster la pression recommandée : 45-50 PSI (reportez-vous au manuel de votre Ausom).

Vérifiez l'état des pneus

  • Vérifiez la profondeur des sculptures – des pneus lisses deviennent dangereux sur revêtement humide.

  • Inspectez les flancs : fissures, coupures ou hermies (renflements). Si vous voyez une hernie, changez le pneu immédiatement, il peut éclater à tout moment.

  • N’oubliez pas de retirer les petits cailloux ou débris coincés dans la gomme.

Astuce Ausom : grâce à ses pneus renforcés de 10 pouces, votre trottinette offre une meilleure motricité sur les chaussées humides que la plupart des modèles standards.

3. Freinage : vérification du système de frein

La sécurité avant tout, surtout après une longue inactivité. 

  • Freins hydrauliques (versions haute performance) : vérifiez qu’il n’y a pas de fuite sur les durites. Actionnez les leviers plusieurs fois : la poignée doit être ferme et réactive.

  • Nettoyage de la rouille : l’hiver français est humide. Un léger voile de rouille peut apparaître sur les disques. C’est normal – quelques freinages légers à basse vitesse suffisent à le faire disparaître.

  • Usure des plaquettes : Si l'épaisseur de la plaquette de frein est inférieure à 1 mm, veuillez remplacer les pièces (disponibles à l'achat dans notre section pièces et accessoires). 

4. Stabilité mécanique : visserie et mécanisme de pliage

Les variations de température de l’hiver peuvent desserrer certaines vis.

  • Points critiques à resserrer : le guidon, la potence, le verrou de pliage et les vis des amortisseurs.

  • Silence et douceur : vaporisez un peu de lubrifiant sur les axes du système de pliage pour éliminer d’éventuels grincements et retrouver un pliage fluide.

  • Vérification de l’éclairage : le Code de la Route exige un feu avant, un feu arrière, un feu stop et des dispositifs rétroréfléchissants. Le printemps est pluvieux, avec de grandes différences de température entre le jour et la nuit, et la visibilité est déjà mauvaise ; un système d'éclairage défectueux est à la fois illégal et dangereux. Vérifiez le feu avant, la lumière ambiante et les clignotants – indispensables pour être vu aux heures crépusculaires.

5. Légalité et conformité : assurance et équipement

En France, rouler en toute légalité est aussi important que la partie technique.

  • Assurance responsabilité civile (Assurance RC) : contrôlez que votre assurance trottinette est toujours valide. N’oubliez pas d’apposer la vignette sur votre engin.

  • Équipement obligatoire : vérifiez votre casque, vos gants et votre gilet rétroréfléchissant. Depuis 2026, les contrôles se renforcent : un équipement complet vous évite une amende pouvant aller jusqu’à 135 €.

6. Essai dynamique : le grand oral de votre trottinette

Une fois toutes les vérifications statiques effectuées, trouvez un endroit dégagé, plat et sec pour un test de roulage de 5 minutes.

Démarrage et conduite – écoutez-la

  • Accélération progressive : de 0 à 15 km/h, l’accélération doit être douce et sans bruit anormal.

  • Régime constant : à 20 km/h, la trottinette ne doit ni trembler, ni tirer à droite ou à gauche.

  • Direction : braquez légèrement à gauche et à droite – le mouvement doit être fluide, sans à-coups.

Testez ses capacités

  • Freinage : appuyez franchement puis plus progressivement. Les freins doivent répondre sans bruit strident.

  • Amortissement : passez sur un petit dos d’âne ou une zone légèrement bosselée. La suspension Ausom doit absorber les chocs sans cognement métallique.

Revérification après l’essai – très important

Après le roulage, contrôlez à nouveau les principales vis. Certaines deviennent soudainement plus mobiles sous l’effet des vibrations ; un petit resserrage les rendra définitivement fiables.

Prêt(e) pour l’aventure ?

Une fois ces étapes suivies, votre Ausom est officiellement sortie d’hibernation, pleine d’énergie. Un engin bien entretenu est le compagnon le plus fiable pour vos trajets du quotidien comme pour vos aventures du week-end. En quelques minutes, vous avez gagné une saison de conduite sereine.

Alors, prêt(e) à enfourcher votre Ausom et à sentir les premières vraies brises du printemps français ?

N’hésitez pas à partager vos astuces d’entretien ou une photo de votre Ausom lors d’une balade printanière dans les commentaires !